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2020-12-04 13:00 信息编号:msxqtzkfm 我要留言
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www.63305v.com“如同北京交通限行,流控的根本原因还是航路过于拥挤。”业内人士表示,现有空域资源远远跟不上民航市场需求的增长。以京广航路为例,就是一条宽20公里、高度从0至米的空中通道,京广间所有航班,以及从郑州、武汉、长沙等地至北京、广州方向的航班,从东北等地前往广州方向的航班,都要在这一航路上飞行。这样一来,民航骨干航路经常机满为患,却又无法灵活采取绕飞、增开临时航路等疏堵手段。

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